Лазерная сварка имеет преимущества высокой точной, чистой и экологически чистой, разнообразных типов обработки материалов и высокой эффективности. Он широко используется в высококлассных областях точного производства, таких как автомобильная промышленность. Сегодня мы представим процесс применения лазерной сварки в автомобильной промышленности.
Применение лазерной сварки в производственном процессе автомобильной промышленности в основном включает в себя три типа: лазерная сварка сборок кузова и суб-ассортиментов, лазерная сварка пластин разных толщин и лазерная сварка автомобильных деталей.
Лазерная сварка автомобильного кузова в основном делится на сварку сборки, боковую панель и сварку на крыше, а также последующую сварку. Использование лазерной сварки в автомобильной промышленности может снизить вес автомобиля, улучшить маневренность автомобиля и снизить расход топлива с одной стороны; С другой стороны, это может улучшить качество и технологическое развитие продукта.
Лазерная сварка находится в проектировании и производстве автомобильного корпуса. В соответствии с различными требованиями к дизайну и производительности корпуса автомобиля, пластины различной толщины, различные материалы и разные или одинаковые характеристики соединены в целом с помощью технологии лазерной резки и сборки, а затем стали штамп в часть корпуса автомобиля. В настоящее время лазерные сварные пластины широко используются в различных частях корпуса автомобиля, такие как пластины для усиления багажника, внутренние пластины ствола, опоры амортизатора, задние крышки колеса, внутренние пластины боковых панелей, дверные пластины, передние полы, передние продольные Балки, бамперы, поперечные балки, колесные крышки, соединители B-стойки, центральные колонны и т. Д.
Лазерная сварка автомобильных частей имеет преимущества практически без деформации сварочных деталей, быстрой скорости сварки и отсутствия необходимости в термообработке после почетного. В настоящее время лазерная сварка широко используется при изготовлении автомобильных деталей, таких как трансмиссионные шестерни, клапаны клапанов, дверные петли, приводные валы, валы рулевого управления, выхлопные трубы двигателя, сцепления, оси нагнетателя и шасси.
Используется первоначальный импортированный промышленный робот, который имеет высокую точность позиционирования, большой диапазон обработки и шестиосную связь для реализации сварки трехмерных автомобильных деталей.
Рука робота контролируется портативным терминалом. Вся машина имеет компактную структуру и может достичь эффективной работы даже в местах с суровыми условиями и многими ограничениями.
Неконтактная система отслеживания сварного шва настроена для обнаружения и исправления отклонений сварки в режиме реального времени для обеспечения качества сварки.
Согласно условиям труда клиента, разумные устройства защиты безопасности предназначены для эффективного предотвращения лазерного излучения от нанесения вреда персоналу во время сварки.
Несколько станций могут быть разработаны для совместной работы и по очереди загрузки и разгрузки; Система сварки с высокой гибкой сваркой может реализовать автоматический контроль и сварку на большие расстояния для повышения эффективности автомобильной сварки.
