Австралийская организация по ядерным наукам и технологиям (ANSTO) будет сотрудничать с Департаментом автомобильных дорог и морских служб (RMS) штата Новый Южный Уэльс и исследователями из Австралийского национального университета, Университета Сиднея и Университета Канберры в рамках проекта по использованию передовой лазерной очистки на культовой иконке. Сидней Харбор Бридж.
Проект, возглавляемый профессором Андреем Роде из Австралийского национального университета, только что получил грант ARC в размере около 858 000 долларов США за 3 года. Он разработает новые лазерные подходы к крупномасштабной обработке корродированных металлических и покрытых грязью каменных поверхностей.
В технологии используется новый класс мощных промышленных сверхбыстрых лазеров.
«Это большая работа по уборке, в которой мы рады участвовать», - говорит д-р Джейми Шульц из Австралийского центра нейтронного рассеяния.
Лазеры обеспечивают более высокую пропускную способность, существенно снижают тепловую нагрузку на конструкцию, снижают энергозатраты и улучшают контроль характеристик поверхности после обработки для лучшей долговременной консервации.
Новые методы обеспечат повышенную безопасность и экономические преимущества при обслуживании зданий, а также уменьшат отходы для морской, автомобильной и авиационной промышленности.
Вклад ANSTO в качестве основного исследователя через Австралийский центр по рассеянию нейтронов (ACNS) и разработке и характеристике ядерных материалов будет включать оценку напряжений для материалов с использованием рентгеновских и нейтронографических методов.
«В этом проекте команда будет анализировать механические свойства стали и гранита, обработанного лазером, на предмет сопротивления усталости, шероховатости поверхности, определения микроструктуры, определения распределения остаточных напряжений и микротрещин», - сказала д-р Анна Парадовска, ACNS. Менеджер по промышленной связи.
«В дополнение к нашему опыту в области целостности конструкции, ANSTO обладает уникальными возможностями и богатым опытом в тестировании и характеристике взаимосвязи между структурой и свойствами в материале», - сказал д-р Майкл Дрю, старший металлург, NMDC
Мост Sydney Harbour приближается к 90-летию. Текущие работы по консервации включают в себя пескоструйную очистку от грязи, ржавчины и существующей краски на основе свинца и применение бессвинцовой краски для защиты конструкции.
Другой подход необходим для 7,2 километров плотно закрытых туннелей, которые недоступны для людей, а пескоструйная обработка создает слишком много пыли. Напротив, мощные ультракороткие импульсные лазеры могут использоваться с минимальным количеством пыли и отходов для очистки.
Стратегия консервации включает разработку практической роботизированной системы для проведения проверок, очистки, перекраски и удаления отходов.
Долгосрочная цель разработки эффективных процессов лазерного удаления и восстановления имеет потенциал для сохранения целостности и оригинальных видов моста.
Новые лазерные технологии должны предотвращать вредные повреждения очищаемых поверхностей, такие как остаточные напряжения, микротрещины или шероховатости, которые снижают структурные характеристики и целостность поверхности.
Лазерная очистка широко использовалась для удаления загрязнений из исторической архитектуры, когда традиционные методы неэффективны.
«Мы очень рады, что можем использовать уникальные возможности и опыт ANSTO для разработки технологий, которые помогут поддерживать мост Sydney Harbour Bridge - знаковое изображение Сиднея и самой Австралии», - сказала Парадовска.
