Шаги для обычной лазерной сварки и лазерной летной сварки показаны на рисунке ниже. Из сравнения видно, что лазерная сварка в полете достигает максимального времени в режиме онлайн, а эффективное время производства составляет более 90% от общего рабочего времени.
По сравнению с традиционной технологией точечной сварки лазерная летная сварка может настраивать форму сварного шва, оптимизировать прочность сварного шва после сварки, повышать гибкость конструкции и процесса и может применяться для любой сварочной формы, любого направления сварки. В то же время распределение сварного шва может быть настроено в соответствии с требованиями процесса, так что оптимизация напряжения сварного шва может быть полностью реализована. Бесконтактные, гибкие сварочные требования при лазерной сварке в полете приводят к меньшим сварным стыковым соединениям. В традиционной точечной сварке, чтобы гарантировать качество паяных соединений и избежать сварочных дефектов, таких как сварка кромки, минимальный угол наклона изделия должен составлять ≥11 мм. В конструкции новой модели ворот нашей компании принята технология лазерной летной сварки, и минимальный край перекрытия сварочной позиции составляет ≤6 мм. С этой точки зрения использование лазерной летной сварки может снизить материальные затраты и снизить вес транспортного средства в определенной степени, а также добиться максимального снижения веса на основе обеспечения качества изготовления кузова и достижения Цель энергосбережения и сокращения выбросов.
Сканирующая и сварочная система может применяться в ситуациях, когда сложная сварка одной детали и ее позиционирование и преобразование затруднены. Для некоторых крупногабаритных заготовок, которые трудно перемещать или имеют сложные изогнутые формы, любая графическая единица может быть обработана в соответствии с предварительно запрограммированным путем. Высокоскоростная и высокоэффективная сварка может быть реализована благодаря быстрому и гибкому позиционированию робота. Трек сварочной обработки имеет большую свободу. ,
В настоящее время волоконные проводники лазера дискового типа, используемые в автомобильной промышленности, имеют модульные конфигурации, высокий срок службы диодов, оптимизированную высокоэффективную резонансную конструкцию, не боятся повреждения при отражении, контроль обратной связи по энергии и превосходное управление лучом. Надежность технологии летной сварки. Гальванометр PFO и робот синхронизируют свои высокоскоростные динамические характеристики в режиме реального времени, обеспечивая скорость сканирования до 700 м в минуту. Бесконтактный процесс обработки, фокусное расстояние от 0,5 до 1,5 м, точность можно контролировать в пределах 0,2 мм, а также стабильность процесса сварки и экономическая стоимость эксплуатации, меньшая занимаемая площадь и многие другие преимущества, расширяющие весь диапазон сварки и процесс сварки Более гибкий.
