В четверг по местному времени южнокорейский судостроительный гигант Samsung Heavy Industries (Самсунг Хэви Индастриз) объявил, что компания разработалалазерный высокоскоростной сварочный робот, применяемый в морской отрасли, направленный на существенное повышение производительности строительства судов, работающих на сжиженном природном газе («суда-СПГ»).
Сообщается, что эта новая технология специально разработана для быстрой сварки мембранных плит корпуса, используемых в грузовых отсеках газовозов СПГ. Эти мембраны изготовлены из тонких слоев нержавеющей стали и находятся в непосредственном контакте со сверхнизкотемпературным сжиженным природным газом.
Сравнительные испытания показали, что для сварки мембранной пластины длиной два метра обычными методами плазменно-дуговой сварки (PAW) требуется около пяти минут, а новый лазерный сварочный робот может выполнить задачу всего за одну минуту.
Лазерный высокоскоростной сварочный робот, разработанный Исследовательским центром производственных технологий Samsung, использует колебательный метод сварки, при котором лазерный луч вращается с точными интервалами и скоростями. Технология также включает функцию расфокусировки для регулировки точки фокусировки и лазерный датчик смещения для автоматического определения положения изогнутой сварки.
Ожидается, что интеграция этой передовой сварочной технологии значительно повысит эффективность судостроительной компании при строительстве судов СПГ.
Компания планирует начать полномасштабное производство с использованием этой технологии после завершения испытаний на грузовом танке для СПГ французской инжиниринговой фирмы GTT (MK-III) и получения окончательного одобрения клиента позднее в этом году.
Чхве Ду-Джин, руководитель исследовательского центра производственных технологий Samsung Heavy Industries, сказал: «Лазерный высокоскоростной сварочный робот станет основной технологией, которая обеспечит подавляющую конкурентоспособность в критически важном процессе строительства грузовых резервуаров для танкеров СПГ. В будущем , планируем применить его для высокоскоростной сварки грузовых танков сверхнизкотемпературных жидких водородоносцев».
По официальной информации, Samsung Heavy Industries сохраняет мировые лидерские позиции в высокотехнологичном судостроении, занимая 1/3 доли рынка буровых судов, газовозов СПГ и плавучих плавсредств. Компания разработала и построила первый в мире арктический челночный танкер и LNG FPSO, а также открыла новые рынки, разрабатывая инновационные продукты, такие как LNG fsru, различные суда для полярных регионов, арктические ледоколы и контейнеровозы. В области морских установок компания также успешно поставила крупнейшую в мире полупогружную морскую буровую установку. Если этолазерная высокоскоростная сваркаВ будущем робот может использоваться в больших масштабах компанией Samsung Heavy Industries. Ожидается, что эта технология ускорит проникновение в судостроительную отрасль.
