Лазерная сварка имеет преимущества высокой точности, чистой окружающей среды, различных типов обрабатываемых материалов и высокой эффективности и широко используется в областях высокоточного производства, таких как автомобильная промышленность. Сегодня мы представим применение процесса лазерной сварки в автомобильной промышленности.
Применение лазерной сваркиВ автомобильной промышленности производственный процесс в основном включает три основных типа:лазерная сборочная сваркакузовных узлов и сборочных узлов, лазерная сборочная сварка листов разной толщины, лазерная сварка автомобильных деталей.
Лазерная сварка кузова в основном делится на сборочную сварку, сварку боковых окантовок и верхней крышки и последующую сварку. Использование лазерной сварки в автомобилестроении позволяет, с одной стороны, снизить массу автомобиля, повысить его подвижность и одновременно снизить расход топлива; с другой стороны, улучшить качество и техническое продвижение продукта.
Лазерная сборочная сварка осуществляется при проектировании и производстве кузова в соответствии с различными требованиями к конструкции и характеристикам кузова, различной толщиной, различными материалами, различными или одинаковыми характеристиками пластины с помощью технологии лазерной резки и сборки, соединенной в единое целое, и затем путем штамповки и формовки части тела. В настоящее время панели, собранные с помощью лазера, широко используются в различных частях кузова автомобиля, таких как усилительная панель багажного отделения, внутренняя панель багажного отделения, опора амортизатора, крышка заднего колеса, внутренняя панель боковой окружности, внутренняя панель двери, передний пол, передняя продольная балка, бампер, поперечная балка, колпак колеса, соединитель средней стойки, центральная колонка и т. д.
Лазерная сварка автомобильных деталей имеет преимущества почти без деформации свариваемых деталей, высокой скорости сварки и отсутствия термообработки после сварки. В настоящее время лазерная сварка широко используется при изготовлении шестерен трансмиссии, толкателей клапанов, дверных петель, приводных валов, рулевых валов, выхлопных труб двигателей, сцеплений, осей и шасси нагнетателя и других автомобильных деталей.
В ответ на спрос на лазерную сварку в автомобильной промышленности компания MRJ-laser разработала и поставила трехмерный роботизированный сварочный аппарат с волоконным лазером.
Он использует оригинальный импортный промышленный робот с высокой точностью позиционирования, большим диапазоном обработки и шестиосевой связью для реализации сварки автомобильных 3D-деталей.
Манипулятор робота управляется с помощью ручного терминала, а вся машина компактна, поэтому она может обеспечивать эффективную работу даже в местах с суровыми условиями и многими ограничениями.
Оснащен бесконтактной системой отслеживания сварного шва для обнаружения и исправления отклонения сварного шва в режиме реального времени для обеспечения качества сварки.
В соответствии с условиями работы заказчика разумные защитные ограждения предназначены для эффективной защиты персонала от лазерного излучения во время процесса сварки.
Он может быть спроектирован так, чтобы несколько станций работали вместе и по очереди загружали и разгружали; Высокогибкая сварочная система, которая может реализовать автоматическое управление и сварку на большие расстояния для повышения эффективности автомобильной сварки.
